ABB, 잉크젯으로 자동차를 정밀하게 도색하는 로봇 개발

독일, 프리드버그 - 로봇공학 전문업체인 ABB는 잉크젯 PixelPaint 로봇에 대한 주문이 곧 시장에 출시될 것이라고 말했습니다.

ABB는 2020년에 페인팅 기술을 처음 공개하면서 생산 에너지 비용을 절감하고 페인트 도포 속도를 높이며 차량 개인화를 더 쉽게 할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.

ABB Robotics의 자동차 사업부 전무이사인 Joerg Reger는 이곳에 있는 도구 공급업체의 R&D 시설을 방문하는 동안 Automotive News Europe에 "우리는 매우 가깝습니다"라고 말했습니다. "고객 한 분과 사전 과제를 갖고 있고, 나머지 2~3명과 최종 협상을 진행 중입니다."

대량 생산 자동차 제조업체와 프리미엄 자동차 제조업체 모두 관심을 표명했다고 Reger는 말했습니다.

이 시스템을 통해 대량 자동차 제조업체는 차량을 두 번 도장 공장을 통과할 필요 없이 대조되는 지붕 색상을 제공할 수 있습니다.

과다 스프레이를 제거하면 지붕을 칠하기 전에 차체를 마스킹할 필요성이 줄어들어 시간이 절약됩니다.

Reger는 에너지 비용이 공기를 밀어내기 위해 고속으로 작동하는 기존 분무기 시스템의 비용보다 3분의 1 더 낮다고 말했습니다.

"PixelPaint에는 이런 기능이 없으므로 헤드 자체의 에너지 소비가 줄어듭니다."라고 그는 말했습니다.

페인트 공장을 짓거나 재건축하는 것은 일반적으로 자동차 조립 공장 프로젝트에서 가장 비용이 많이 드는 부분 중 하나입니다. ABB는 새로운 로봇을 페인트 공장을 정밀 검사하지 않고도 기존 페인트 라인 끝에 설치할 수 있다고 밝혔습니다.

Reger는 PixelPaint가 차량 지붕에 처음으로 사용될 것으로 예상합니다.

"다음은 후드, 도어와 같은 큰 표면이 될 것입니다. 세 번째 단계는 차체의 80~90%를 페인트하는 것입니다."라고 그는 말하면서 이 기술이 모든 페인트 로봇을 대체하지는 않을 것이라고 덧붙였습니다. "문 안쪽과 같이 어려운 가장자리를 칠하기 위해 분무기가 있는 셀 하나가 여전히 필요할 수 있습니다."

ABB는 또한 까다로운 표면을 위한 "고이송 효율 분무기"를 연구하고 있습니다. 목표는 PixelPaint와 결합하여 자동차 제조업체가 페인트 폐기물을 필터링하는 환기 및 세척 시스템을 획기적으로 줄일 수 있을 정도로 과도한 스프레이를 줄이는 것입니다.

자동차 차체에 맞춤형 예술 작품을 적용할 수 있는 능력은 고급 제조업체의 관심을 끌었습니다.

ABB 로봇 부문 책임자인 요르그 롬멜팡거(Joerg Rommelfanger)는 "우리가 포르쉐와 같은 고객에게 소개했을 때 그들은 이제 완전히 다른 이야기를 시장에 제공할 수 있기 때문에 매우 기뻐했습니다. 고객은 후드에 자신의 얼굴을 칠하거나 원하는 대로 무엇이든 할 수 있습니다"라고 말했습니다. 독일의 분단. PixelPaint 로봇을 라인에 설치하면 맞춤형 작품 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

전 재규어 디자인 총괄 이안 칼럼(Ian Callum)은 지난해 ABB에 발표한 성명에서 “개인화의 중요성이 점점 더 커지고 있다”고 말했다. "그래서 자동차를 위한 모든 종류의 새로운 수준의 개별 디자인을 갖춘 이 페인트 제품은 정말 놀랍습니다."

초고급 자동차 제조사들은 맞춤형 옵션을 통해 점점 더 많은 수익을 창출하고 있습니다.

Bentley는 평균적으로 고객이 공장 옵션에 약 35,000달러를 지출하고 맞춤형 맞춤형 옵션을 제공하는 Mulliner 사업부를 통해 35,000달러를 추가로 지출하는 것으로 추정했습니다.

한편 롤스로이스는 맞춤형 옵션이 포함된 자동차의 평균 판매 가격이 지난 10년 동안 318,000달러에서 약 636,000달러로 상승했다고 밝혔습니다.

ABB의 PixelPaint 로봇은 상하이에서 제작되었으며 헤드는 일본에서 제작되었습니다. 소프트웨어는 노르웨이에서 제작되었으며 전체 시스템은 Friedberg에서 개발되었습니다.

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